forde.munfoorumi.com

26.3 klo 05.05 tulee Maxilta vapaat harjoitukset . F1 kausi sttarttaa diffuusori sopalla, protestia on jo pukannut Red Bullin taholta. Veikkaan hyvää kautta Fertsulle ja Kimille. Pohjanoteerausta ounastelen McLarenille.

Näin kauden kynnyksellä pakka on mielenkiintoisesti sekaisin. Viimeisissä harjoituksissa nopeimpia aikoja paukuttelivat Toyota, Williams ja Brawn, nuo kolme tallia, joilla on kyseenalainen diffuusori autossa. Muut tallit protestoivat, mutta turhaan.

Itselleni noiden "pienten" tuoma lisäväri sopisi oikein hyvin. Ei nyt heti tule mieleen, koska olisi lähdetty näin avoimelta pöydältä kauteen, ettei paljon mitään pystytä ennakoimaan.

McLaren on ollut kaikissa testeissä hidas ja siinä leirissä näyttää aika synkältä. Kovalaisella olisi nyt iso näytönpaikka, kun viime kausi oli vaisu eikä sitä edellisessäkään hirveästi kehumista.

Myös Räikköseltä odotetaan selkeää parannusta viime kauteen. Monet huhut vellovat jo, että Alonso olisi mielellään tulossa Kimin tilalle ensi kaudeksi, jos Jäämiestä ei kiinnosta. Toisaalta Kimi on ollut aina parittomina vuosina parhaimmillaan, on se sitten sattumaa tai ei.

Juuri tänään on sitten saksalais-suomalainen Nico Rosberg ollut nopein. Jos hänen otteensa pitävät hänet kärkijoukoissa, saadaan koko vuosi nauttia siitä kinasta, että onko hän saksalainen vai suomalainen.

Kaikki auki, sano hauki Katellaan, miten kehittyy.

Pascal Lemoix kirjoitti:Viimeisissä harjoituksissa nopeimpia aikoja paukuttelivat Toyota, Williams ja Brawn, nuo kolme tallia, joilla on kyseenalainen diffuusori autossa.

Voisiko joku kiltti ihminen kertoa, mikä ihmeen diffuusori?

Ilmanohjain se kai on suomeksi. Jossain auton pohjassa se on ja vaikuttaa peräpään ilmoihin

Väärien kuninkaiden päivät jatkuivat ensimmäisessä aika-ajossa. Brawnin autot veivät kaksi kärkisijaa Buttonin johdolla ja Sebastien Vettel tuikkasi Red Bullinsa kolmanneksi. Ferrarit olivat 7. ja 9. Massan ollessa heistä nopeampi. Kovalainen oli McLarenilla 14. ja Hamiltonin huonosti kulkeneen aika-ajon pilasi lopullisesti vaihdelaatikko-ongelma. Vaihdelaatikko vaihdettiin ja rangaistuksena hallitseva maailmanmestari lähtee kisaan viimeisestä ruudusta.

Paljolti mentiin harjoitusten linjoilla. Tästä näyttäisi tulevan vastaava "erilainen" kausi kuin vuodesta 2004, joka sekin oli Barrichellolle ja Buttonille hyvä (toinen ja kolmas sija MM-sarjassa). Silloinhan viimeksi McLaren oli aivan pois tolaltaan ja myös silloin mahtitalleihin lukeutunut Williams sukelsi pahemman kerran.

Pascal Lemoix kirjoitti:Ilmanohjain se kai on suomeksi. Jossain auton pohjassa se on ja vaikuttaa peräpään ilmoihin

Kiitoksia!

Sääntötulkinnasta ja -kikkailusta siis ilmeisesti tuossa kohussa on kyse. (Nyt käytin sitä Googleakin. ) Mutta minkäs teet. Jos säännöistä kerran löytyy porsaanreikä, kyllä minä ainakin hyödyntäisin sitä heti.

F1 on mennyt mielenkiintoisesksi.Ross Brawn,ingenjöörismies, taitaa olla aika äijä tekemään F1 autoja. Vaimollekin on silmänruokaa, Button on paalulla kisasta toiseen.Vaimo katsoo vain aika-ajojen ja kisojen podium haastattelut

Jenson
Mark Webber Mikä karisma! huh..

Oli mielenkiintoinen kisa kyllä, harmi että jouduttiin keskeyttämään. Pistää ehkä miettimään, kannattaako Malesiassa ajaa gp:tä, kun sateet on tuota luokkaa. Nehän on siellä aina ihan hillittömiä, kun kohdalle osuvat. Mielenkiintoinen tilanne kyllä, että kuljettaja voi saada puolikkaita pisteitä. Ihan hassua.

Piristävää on myös se, että mukana on uusia tekijöitä ja voittajia. Supertriplan kerroin oli kyllä taas sellainen, että alkaa tehdä mieli veikata... Vaikka harmittaa suomalaisten huono menestys, ei silti harmita tallien puolesta.

Kovalaiselta ihan käsittämätön virhe heti alussa. Piti vasemmalle kääntyä, niin Heikki lähti oikealle. Auto vain karkasi lapasesta.

Ferrarilla kahdesta kisasta nolla pistettä. Voisi jo käytännössä julistaa, etteivät Maranellon autot taistele tänä vuonna mestaruuksista. Varsinkin, kun oikein mikään ei viittaa nopeisiin parannuksiin. Edes KERS ei toimi.

Olisi ollut kiva nähdä, miten olisi käynyt kuivalla kelillä. Tällä kaudella kun ei sellaista selvää kisaa ole ollut, niin voimasuhteet ovat pieni arvoitus. Vaikka Button on molemmat kisat voittanut, niin ei Brawn mitenkään täysin ylivoimainen auto ole. Tämä nähdään esimerkiksi Barrichellon suorituksista. MM-taistoon on laskettava ainakin Brawn, Toyota ja Red Bull.

Valmistajien sarja on melko ihmeellisen näköinen:

1. Brawn-Mercedes 25
2. Toyota 16.5
3. BMW Sauber 4
4. Renault 4
5. Williams-Toyota 3.5
6. STR-Ferrari 3
7. Red Bull Racing-Renault 1.5
8. McLaren-Mercedes 1
9. Force India-Mercedes 0
10. Ferrari 0

Mielestäni Red Bull kuuluisi vauhdin puolesta huomattavasti ylemmäs. Samoin Williamsilla voisi olla paljon parempikin pistepotti. Sen sijaan McLaren ja Ferrari ovat olleet aika lailla noin hukassa, mitä taulukkokin sanoo. Ferrari on vielä aika-ajoissa ollut jämäpisteiden syrjässä kiinni, mutta kisoissa ovat taktiikatkin kusseet ihan uskomattomasti.

Emilia kirjoitti:Jenson
Mark Webber Mikä karisma! huh..

Mä katoin ekaa kertaa formuloita moneen vuoteen, ja kiinnitin Emilian tavoin
huomiota näihin kahteen heppuun Ja siis kyllähän mä sitä ajamistakin seu-
rasin, mutta se nyt oli toissijaista

Jännää oli, vaikka harmitti että sen kerran kun mä formulakanavalle eksyn, niin
sitten odotellaan liki tunti tietoa, että kisaa ei jatketakaan. Äijät seisoo ja istuu
sateessa ja ihmettelee jotain tulostauluja ja monitoreja ja yleisö liukuu mutaisis-
sa rinteissä Melkoista meininkiä Maxilta.

Enemmänhän niitä karismaattisia kuskeja nyt näki, kun niissä kisoissa, joissa kaikki vaan ajaa.

Vähän pyrki naurattamaan, kun Kimillä oli varikolla jäätelö toisessa kädessä ja haki Cokisen jääkaapista. "Saa nähdä, päästäänkö tässä vielä ajamaan... Ja nyt Kimillä on jo jäätelö kädessä!"

"...kun Kimillä oli varikolla jäätelö toisessa kädessä ja haki Cokisen jääkaapista... "Saa nähdä, päästäänkö tässä vielä ajamaan... Ja nyt Kimillä on jo jäätelö kädessä!

Oispa Kimi vaan korkannu kolmos bissen Vaikkapa Fostersin, kai tiimillä niitä muutama Australian keikan jäljiltä jääkaapista olisi löytynyt Ferrarin kisa taktikointi on kokenut melkoisen alamäen, vissiin vääriä hemmmoja Ferrarilla puikoissa.

Voi olla että tämä kausi menee F1:ssä periä katsellessä.Varikkotyttöjen perät on kunnossa, mutta autojen perät saanee kohennusta.Luulisin että ei ne kehtaa Brwanilta pisteitä viedä, eli muutkin tallit alkaa modaamaan periänsä. Ferrarilla on hyvät perät varikkotytöillään, mutta auton perä persiillään.

Kyllä se tosiaan siltä tuntuu, että kun kyseenalaisia talleja on sentään kolme, niin varmaan saavat jatkaa. Yksittäiselle Brawnille hyvinkin voitaisiin sanoa, että "Ota siipi pois, ota siipi pois!"

Pascal Lemoix kirjoitti:Enemmänhän niitä karismaattisia kuskeja nyt näki, kun niissä kisoissa, joissa kaikki vaan ajaa.

Just siks mä jaksoinkin keskittyä Kuka nyt niitä pelkkiä autoja jaksaa tuijottaa?

sybe kirjoitti:"...kun Kimillä oli varikolla jäätelö toisessa kädessä ja haki Cokisen jääkaapista... "Saa nähdä, päästäänkö tässä vielä ajamaan... Ja nyt Kimillä on jo jäätelö kädessä!

Oispa Kimi vaan korkannu kolmos bissen Vaikkapa Fostersin, kai tiimillä niitä muutama Australian keikan jäljiltä jääkaapista olisi löytynyt Ferrarin kisa taktikointi on kokenut melkoisen alamäen, vissiin vääriä hemmmoja Ferrarilla puikoissa.

Eiku Kimi on nykyään raitis poika. Näkee sen kyllä silmilläkin, että on jättänyt pullat ja pullot pois ruokavaliosta. Ja ihan kuin olisi luonnekin aurikoisempi, kun jaksaa hymyillä, vaikka menee päin persettä. Hyvä Kimi!

Vieläkö jengi jaksaa seurata?

Unen ja valveen rajamailla kattelin eilistä GP:tä. Ei pysty kommentoimaan sen kummemmin. Renaultille annettu rangaistus (seuraava kisa jää väliin) tuntui kyllä vähän rajulta, vaikka olikin riskialtis tilanne päästää Alonso irrallisella renkaalla radalle.

Massan onnettomuudesta kuulin vasta eilen illalla kaverilta. Hurjaa, mutta onneksi taitaa Felipe selvitä. Toivottavasti paraneekin täysin.

Olen ollut aivan unessa tämän kauden. Ei vain ole jaksanut kiinnostaa sitten hiukkaakaan.

Eilisen kisan katselin ohimennen vähän vilkuillen, mutta eipä siitäkään jäänyt ihmeemmin sanottavaa. Massan onnettomuuden aika-ajoissa ehdin nähdä ja sitä lähetystä jäin kyllä tuijottamaan. Toivottavasti Massa toipuu, oli se aika karmean näköinen tälli.

Muuten ei oikein mitään kommentoitavaa. En edes tiedä, kuka MM-sarjaa johtaa tällä hetkellä.

Maija kirjoitti:
Muuten ei oikein mitään kommentoitavaa. En edes tiedä, kuka MM-sarjaa johtaa tällä hetkellä.

Söpöstykset Jenson (1.) ja Mark (2.)

Eipä hirveesti ole tällä kaudella kyllä kiinnostanut. Kyllä mä joka kisasta oon sivusilmällä sen koostelähetyksen kattonu, jos oon ollu kotona.

Massan tälliä en nähnyt, kuten en nähnyt koko aika-ajojakaan. Mun mielestä yhen kisan ajokielto Renaultille oli just sopiva rangaistus. Kun siellä saattaa tapahtua mitä vaan millon vaan, ni hyvä että karsivat edes tollaset "tietoiset huolimattomuusvirheet" pois, ettei tapahdu niitä kuolemantapauksia, niin kuin siellä formula kakkosissa, vai missä se nyt oli.

Nyt spekuloidaan sillä, että Massan saama silmävamma saattaa jopa päättää uran, mikä olisi tietysti ikävää.

Renault'n rangaistusta ei olisi ikinä annettu ilman Surteesin pojan ja Massan tapauksia. Nyt se on yritys kontrolloida kontrolloimatonta, vaikkakin inhimillisesti ymmärrettävä reaktio.

No seuraavasta kisasta pitäs ainakin tulla mielenkiintonen.

Nelson Piquet Jr. väittää Flavio Briatoren ja Pat Symondsin käskeneen häntä ajamaan päin seinää Singaporessa 2008. Aika karua.

Nelsonin lausunto FIA:lle luettavissa oheisesta linkistä
http://www.f1sa.com/index.php?option=co ... Itemid=219

Piquet'n nettisivuilla (http://www.npiquet.com) on myös ollut tylyä tekstiä Flaviosta. Tiedä sitten, onko pikku Nelson vain katkera potkuistaan tai mistä, mutta Briatoren julkisuuskuvaan luottaen en epäile syytöksiä ollenkaan. On se sen verran kylmän oloinen äijä.. Mielenkiinnolla seurailen, mitä tapahtuu.

Ihan hirveästi kaiken maailman skandaaleja ja kulissipeliä nykyään formuloissa. Melkein enemmän uutisia kaikesta tuollaisesta kuin varsinaisesta kilvanajosta. Aina vain enemmän tuntuu siltä, etteivät formulat ole muuta kuin rahamiesten ja autotehtaiden leikkikenttä, vaikka itsekin kyllä olen lajia aina enemmän tai vähemmän seurannut.

Vahingonilo ei oikeastaan tunnu enää edes hyvältä, mutta ainakin Briatoresta päästiin.
http://www.hs.fi/urheilu/formula1/artik ... 5249366652

Käsittämätön keissi. Ei jotenkin pysty tajuamaan, että tollasta voi joku tosissaan ehdottaa ja että joku toinen vielä suostuu, vaikka paineen alla suostuikin. Mitä hittoa. Itelle kun sanottaisiin, et ajapa kuule seinään, niin käskisin pomon tehdä sen ite ensin.