Formula 1, 2009

[päivänpolttaja]

Kyllähän tuo Briatore on varsin autoritäärisen oloinen pomo. Benetton-aikanaan häneltä ei juuri riittänyt ymmärrystä hengenvaarallisesta onnettomuudesta toipuvaa JJ Lehtoa kohtaan. Pahat kielet puhuivat jo tuolloin sitäkin, ettei Briatoren johtaman tallin auto, jolla Schumi otti kaksi ensimmäistä mestaruuttaan, ollut ihan silloisten sääntöjen mukainen.

[Emilia]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.s ... /09/958595

Lisää tätä Relluskandaalia. Flavio Briatore sai sitten elinikäisen toimitsijakiellon FIAn jutuissa. Karu päätös uralle, mutta karu oli kaverikin, joten ei pahemmin käy sääliksi. Ikääkin taitaa jo sen verran olla, että liekö varsin tyytyväisenä Hr. B eläkepäiviään lähtee viettämään jonnekin Caprille nuoren vaimonsa kanssa. Niin mä tekisin.

Renault sai vaan jonkun ehdollisen kilpailukiellon pariksi vuodeksi eli käytännössä ei mitään. Se hieman kummastuttaa. NP jr sai jo aiemmin syytesuoja, joten ei hänellekään mitään rangaistusta tule. No, ehkä seinäänajossa on rangaistusta tarpeeksi...

Toivottavasti F1 olis tän jälkeen taas hetken rehellistä kilpailua.

Ajetaanko mutten tänäkin vuonna Singapore iltakisana? Oli niin hieno viime vuonna

[Pascal Lemoix]

Eipä taida Renault'lle kannattaa pitkiä kilpailukieltoja jaella, koska talli todennäköisesti lähtee sarjasta muutenkin lätkimään.

Erkki Mustakari kommentoikin Tulosruudussa, että nykyään tallipäälliköt ovat tämän sarjan julkkiksia ja kuskit ovat siellä vain seassa. Näin sarja menetti yhden ison profiilin, vaikka onhan Briatorea aina aika paljon vihattukin. Samalla meni Kovalaiselta manageri, koska Flavio ei saa olla edes manageroinnin kautta missään tekemisissä lajin kanssa.

Keke olisi halunnut Alonsollekin muutaman vuoden kilpailukiellon, mutta sitä ei nyt tullut.

Kaudesta 2007 alkaen on kyllä valitettavan pahasti siirtynyt F1-kisat kabinettilajiksi. Ensin ajetaan radalla jotain ja sitten parin viikon päästä tulee sovittu tuloslista, että tuollainen tuli tällä kertaa. Eihän vastaavat jupakat 90-luvullakaan aivan tavattomia olleet, mutta enenevästi on mielestäni kaikkea jälkiskeidaa ollut.

[Jorssi]

Ajetaanko mutten tänäkin vuonna Singapore iltakisana? Oli niin hieno viime vuonna

Ajetaan. Klo 20 paikallista aikaa eli onko se nyt sitten 15 meidän aikaa.

[päivänpolttaja]

Alonson Ferrari-siirto varmistui, Räikkösen paluu McLarenille todennäköisesti saa sinetin pian. Kaiken keskellä media ja ihmiset eivät muista, että tämän kauden maailmanmestaruustaistelu on vielä kesken. Sijoittumalla kohtuullisesti pisteille jäljellä olevissa kisoissa Button pystyy tosin pitämään johtonsa loppuun asti. Brawn on tällä hetkellä melko lailla Red Bullia heikompi, mutta pistekaula Buttoniin on siitä huolimatta ehkä liian suuri kurottava Vettelille. Hamiltonin ja Alonson parantunut iskukyky estänee Red Bull-kuskeja nappaamasta kaikkein suurimpia pistepotteja. Barrichellon mahdollisuudet mestaruuteen lienevät valitettavasti vain teoreettiset.

[Emilia]

Sao Paulo

Hyvä, että aika-ajot saatiin ajettua. Vesimäärät oli aika järkyttävät, puhumattakaan brasilialaisten surkeasta viemäröintitaidoista. Vähän kyllä oottelin, että olisi tänäänkin satanut, mutta näyttihän tuo olevan tapahtumarikas päivä ilman vettäkin.

Heikki K:lle taitaa mennä päivän sekoilijan pysti kultaisen ananaksen lisäksi. Varikkomokailu näytti kyllä taas tikkarimiehen hätäilyltä. Onneks ei käyny pahemmin kuitenkaan. Kaiken kaikkiaan oli kyllä viihdyttävä kisa. Hyviä ohituksiakin nähtiin. Ja Webber voitti! Jei. Uskomaton oli kyllä Hamiltoninkin ajo, kun jostain suunnillee tokavikalta paikalta kolmanneksi. Huh, aika kone koko jätkä, pakko arvostaa.

Jensonista tuli maailmanmestari. jätkä kävi aika kuumana koko kisan ajan, ainakin mitä tiimiradiosta pystyi kuulemaan, ymmärrettävää sinänsä. Olen hyvilläni Jensonin puolesta, hän on kuulunut suosikkeihini siitä asti, kun aloitti formuloissa.

Erityismaininta Felipe Massalle, joka heilutteli ruutulippua. Se oli suloista. Felipe on aina suloinen.

[Pascal Lemoix]

Dramaattinen tilannekuva! Kovalainen ajaa edellä bensaletkun kanssa, Räikkönen ajaa perässä joutuen liekkimereen. Räikkösellä oli ollut episodin jälkeen bensaa, paitsi suonissa, niin myös silmässä.

Button tosiaan vei mestaruuden, onneksi olkoon. Epätasaisella ja vaihtelevalla kaudella hän on kerännyt eniten voittoja ja pisteitä. Huonoistakin kisoista hän onnistui kaapimaan monesti 2-3 pistettä, mikä on arvokasta siihen pyöreään nollaan verrattuna. Alkukausi menikin uskomattoman hyvin.

Barrichellon Brasilian-kirous sai jälleen jatko-osan. Olihan asetelma lauantain jälkeen liiankin pedattu, kun oli paalupaikka ja MM-uhkaajat kaukana takana ja kotirata ja perhe katsomassa ja ja... Rengas puhki ja kahdeksas tila... näin se etenee.

[Pascal Lemoix]

Räikkösen F1-ura päättyi eilen, tai siis välivuosi alkoi, tai itse asiassa neuvottelut Mercedeksen kanssa etenevät hyvässä hengessä...

Siis mitvit... Päättäkää nyt, mitä tapahtuu.

[päivänpolttaja]

Käsittämätöntä tämä jatkuva sopimuksiin, sääntöihin ja tallipaikkoihin liittyvä formulauutisointi. Pistelasku menee ensi kaudella uusiksi, samoin monet tallit. Legendaarinen Lotus palaa Kovalainen kuskinaan ainakin nimenä sarjaan. Huhuavat myös Schumin paluusta, mutta mitäpä tässä enää uskoisi. Kyllästyttää koko laji tällä hetkellä: ensi kaudesta voisi tulla oikeasti mielenkiintoinen, mutta ympärillä pyörivä sirkus vie formuloista maun.

[Pascal Lemoix]

Kovalainen jatkaa nyt sitten Lotuksella Jarno Trullin apukus... öö... aisaparina.



Kuvasta kannattaa huomata, että lippalakki ja puku ei ole mikään hyvä yhdistelmä edes sponsoritilaisuudessa.

Aika hilkulle jäi Kovalaisen uran jatkuminen ja tippuminen Lotukselle on jo vahva signaali uran laskusuunnasta. Tärkein on tietysti, että ajaa saa, mutta suurtallien osalta ovet ovat aika paljon tiukemmassa nyt.

[Emilia]

And the drama continues..

Alonson saisi heivata jonnekkin.. mihin nyt epäurheilijamaiset vinkujat heivataan.. ? Ridiculous todellakin. Onneksi tuli edes sakko Ferrarille tuosta tän päiväisestä. Toivoin kyllä viimeiseen asti, ettei Massa olisi päästänyt Fernandoa ohi, mutta kai sen jotenkin pystyy ymmärtämään, miksi hän niin teki. Itselle tuli kyllä olo, kun kuunteli tiimiradioita, että oisin varmaan sanonu, että pitäkää tunkkinne ja jos ajamalla ei toinen pääse ohi, pysyköön nysvä sitten takana.

Alonso

Onko joku huomannut alkuhehkutuksen jälkeen, että Michael Schumacherkin on takaisin? Niimpä... Olisi kannattanut jäädä kotiin. Toisaalta samapa tuo, kun teki se jätkä mitä vaan, aina hänet muistetaan kuitenkin 7-kertaisena maailmanmestarina.

[päivänpolttaja]

Onko joku huomannut alkuhehkutuksen jälkeen, että Michael Schumacherkin on takaisin? Niimpä... Olisi kannattanut jäädä kotiin. Toisaalta samapa tuo, kun teki se jätkä mitä vaan, aina hänet muistetaan kuitenkin 7-kertaisena maailmanmestarina.

No, toisaalta ihan kohtuullista jälkeä Schumi on tehnyt pitkään poissaoloonsa suhteutettuna. Eipä tuo Mercedesin autokaan aivan edellä olevien tallien autojen tasoa ole: Nico Rosbergaan ei pääsääntöisesti pysty taistelemaan seitsemättä sijaa korkemmista paikoista.

Harmittaa Red Bullin epäonni muutamassa kisassa. Ilman sitä Mark Webber voisi johtaa sarjaa. Olisi hienoa, jos mestaruus menisi Australiaan. Tai ainakin sitten Vettelille, jos ei Webberille. Hamilton tai Alonso mestarina olisi . Paha kyllä McLaren ja Ferrari näyttävät saavan Red Bullia kiinni.

[Pascal Lemoix]

Mun mielestä sen tallimääräykset kieltävän säännön voisi poistaa. Tehdään niitä kuitenkin, kuten nytkin nähtiin. Ja kyllä Massan mahdollisuudet maailmanmestaruuteen vaikuttavat menneiltä. Tai vaikuttivat jo ennen tätä kisaa: ei ole mies sama enää kuin ennen sitä Unkarin onnettomuutta.

Ainahan toki tallimääräykset ovat jollain lailla väärin, mutta siihenkin on tottunut osana moottoriurheilua. Eihän moottoriurheilussa muutenkaan nopein voita mitenkään välttämättä. Sinne voi tulla turva-autoa, tekniikka voi levitä, joku muu voi tehdä jotain hassua, varikkoväki voi unohtaa kiinnittää pyörät... you name it. Eipähän Massa ainakaan Alonsolta karkuun ajanut, joten olihan se hitaampi. Loput kommentit nyt tietysti ovat sitä itseään.

[Pascal Lemoix]

Taisi olla ennen vain hyvä, ettei ihan joka radioviestiä julkaistu. Nykyään kun jokainen kuskien päästämä aivopieru pääsee eetteriin, niin noihan on ihan idiootteja Vähän sama kuin ikinä ei idoliaan pidä tavata ihmisenä, niin tuntuisivat fiksummilta kuskit, jos radioliikenne olisi salaisempaa.

[Emilia]

Kimi takas ykkösiin?
Mitä mieltä keijot ovat? Olisiko hyväksi, pahaksi vai hälläväliksi?

Huhuthan siis puhuvat, jotta Räikkönen tulisi Renaultille. Saa nähdä.
Ja kuinka käy Heikin? Häntäkin oli kaavailtu Rellulle. Jäänee sitten Lotukselle, jos Kimi vie Rellupestin...?

Jännittävät huhut kulkevat taas tähän aikaan vuodesta.

[Jorssi]

Toivottavasti ei mene. Siitä vois tulla ihan hyväkin rallikuski muutaman vuoden päästä ja nuo F1-kuviot on mun mielestä Kimin kohdalla jo nähty.

Muutenkin pidän rallia kiinnostavampana lajina kuin formuloita, joten näkisin Kimin mieluummin ralliauton puikoissa.

[Pascal Lemoix]

Huhuihin on vähän vaikea suhtautua. Yhdellä viikolla ilmoitetaan Kimin ehkä sanoneen jollekin, että formulat oli todennäköisesti tässä ja sitten toisella taas päinvastoin.

Muutenkin Räikkösen asenne oli varsin voitto-orientoitunut, joten kuinka motivoivaa hänelle olisi tasainen pistesijojen keräily (jos ajatellaan Renault samantasoiseksi kuin nyt).

[päivänpolttaja]

Samanlaista arvuutteluahan Kimin tulevaisuus oli myös vuosi sitten. Vähän tuntuu, että saattaa olla kyse pelkästä mainostempusta tai sopimusneuvottelun taktiikasta päästää julkisuuteen epämääräisiä tietoja. Minusta Kimillä olisi rallissa enemmän voitettavaa kuin formuloissa, joista on tullut jo mestaruus. Ralli on mielestäni aliarvostettu laji suhteessa formuloihin: se vaatii "raakaa" ajotaitoa enemmän ja on monipuolisempi.

Tuskinpa Heikkikään enää Renaultille menee. Ura jatkunee Lotukselle ja sen jälkeen korkeintaan jossain muussa häntäpään tallissa. Heikillä oli kolme vuotta aikaa huipputalleissa, ja tuskin hän enää uutta mahdollisuutta edellisen hyödyntämisen epäonnistuttua saa. Eiköhän se Valtteri Bottas ole seuraava mielenkiintoinen suomalainen F1-kuski.

[päivänpolttaja]

Ratkaisu jää viimeiseen kisaan. Toivon niin kovasti, että Webber veisi mestaruuden. Red Bull on luultavasti Abu Dhabissa nopeampi, mutta Alonso pitää karistaa riittävän matkan päähän, jotta mahdollinen Vettelin ja Webberin järjestyksen muuttaminen on turvallista. Tänään Red Bull antoi ratkaisun venyä liian pitkään ja turva-autoepisodi esti 25 pisteen saaliin Webberille. Toisaalta Webberin vauhti hidastui lopussa sen verran, että voi olla ihan hyvä, että nopeampi Vettel sai voittaa, pahimmassa tapauksessa Alonso olisi pystynyt kuittaamaan molemmat hitaammaan Webberin hidastaessa Vetteliäkin. Ja urheilullisuuden kuten myös valmistajien mestaruuden kannaltakin Red Bull otti voiton kotiin.

[Emilia]

Jee! Hyvä Vettel!

Luojan kiitos se kauhea Alonso ei voittanut.

Sir Richard Bransonkin pääsee lentoemännäksi Air Asian lennolle.

[Triple H]

Koko kauden ajan toivoin, että Vettel veisi mestaruuden. Toivoin ettei missään nimessä menisi mestaruus Hamiltonille tai kummallekaan ferrarille. Jännäksi meni ja tänään sai tuulettaa.

[Pascal Lemoix]

Mä toivoin, ettei ainakaan Vettel.

Kolmas osapuoli kiitti taas. Jotenkin se viimeinen kisa on aina vaikea niille, jotka yrittävät puolustaa pistejohtoa.

[Emilia]

Kohta alkaisi jos alkaisi. Alan olla täpinöissä.

Bahrain peruuntuu, joten aloituskisana on vasta Melbourne 27.3. No, saavatpa tallit pari lisäviikkoa testausaikaa. Hyvä vain, omasta mielestäni kaudenaikainen testauskielto on yksi tyhmimmistä säännöistä. Maxilta voi seurata Barcelonan testiajoja, mutta en nyt keksi kyllä yhtään syytä niitä katsoa, vaikka en testausta vastustakaan. F1 on kuitenkin kilpa-ajoa, joten tykkään katsoa sitä sellaisena.

Kubicalle kävi köpelöt, mutta toisen epäonni on toisen onni ja suosikkisaksalaiseni pääsee ajamaan ehkä jopa kokonaisen kauden! Mieluusti olisin Kubicankin nähnyt ratissa mutta nyt kävi noin. Pikaista paranemista hänelle.


Enää kuukausi.
(Oikea syy, miksi odotan tätä niin paljon on se, että tahdon päästä käyttämään veikkaustilillä makaavat muutamat eurot siihen järjettömään supertriplaveikkaukseen. )

Onko kukaan käynyt paikan päällä katsomassa kisoja tai onko ajatellut mennä? Ajateltiin kaverin kanssa lähteä esimerkiksi ensi vuonna johonkin Euroopassa ajettavaan kisaan ja jottei jäisi pelkäksi ajatteluksi, otan mieluusti kaikki kokemukset ja vinkitkin vastaan ilolla.

[Jorssi]

Kuten mun aiemmista viesteistänikin on varmaan käynyt ilmi, niin formulat ei nykyään enää juurikaan nappaa. En tiedä oikein mistä se johtuu, sillä en mä koskaan suomalaisten takiakaan lajia katsonut, mutta männävuosina lajia tuli kuitenkin seurattua aika intensiivisesti. Nyt on viimeiset viitisen kautta mennyt jo aika lailla ohi silmien. Kyllä mä edelleen tulokset jostain katson, mutta eivät ne mitenkään liikuta suuntaan tahi toiseen, on siellä sitten tapahtunut mitä tahansa. Nykyään olen enemmän ralli-ihmisiä näin moottoriurheilun saralla. Saisi vaan ilmaiskanavilla tulla hieman enemmän lähetyksiä ralleista, mutta se nyt ei enää tähän topikkiin kuulu.

[Emilia]

Kuten mun aiemmista viesteistänikin on varmaan käynyt ilmi, niin formulat ei nykyään enää juurikaan nappaa.

No hyvä että kävit toistamassa tämän vielä, jos joku ei vaikka ollut vielä tajunnut.

Mä voin vallan hyvin pitää tän ketjun yksinänikin aktiivisena. Ei haittaa mitään, sen verran aktiiviseuraaja olen kuitenkin. Ketä se mun yksinpuhelu sitten kiinnostaa tai ei, jokainen voi onneksi itse valita mitä lukee.

Miksei täällä muuten ole rallille omaa ketjua?